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知識(shí)收藏 |干式變壓器操作及事故處理知識(shí)問答

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文章來(lái)源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時(shí)間: 2020-11-22 14:59:52
導(dǎo)讀:1、干式變壓器短路試驗(yàn)的目的是什么?怎樣進(jìn)行?試驗(yàn)的目的是測(cè)量干式變壓器銅損,與制造廠提供的數(shù)據(jù)相比較,達(dá)到對(duì)繞組匝間絕緣和磁路檢查的目的。具體做法是將二次繞組短路

1、干式變壓器短路試驗(yàn)的目的是什么?怎樣進(jìn)行?試驗(yàn)的目的是測(cè)量干式變壓器銅損,與制造廠提供的數(shù)據(jù)相比較,達(dá)到對(duì)繞組匝間絕緣和磁路檢查的目的。具體做法是將二次繞組短路,在一次繞組施以試驗(yàn)電壓,逐漸增加電流,使一、二次繞組電流達(dá)至額定值,測(cè)量此時(shí)的輸入功率就是干式變壓器的銅損。2、干式變壓器油再生器在運(yùn)行中起什么作用?運(yùn)行中的干式變壓器上層油溫同下層油溫有一個(gè)溫差,使油在再生器內(nèi)循環(huán)。油的有害物質(zhì)如水分、游離碳及氧化物等,隨著油的循環(huán)而被吸收到硅膠內(nèi),使油得到凈化保持油的良好電氣、化學(xué)性能,故得名再生器。3、干式變壓器油枕和防爆管之間的小連通管起什么作用?此小管使防爆管的上部空間以油枕的上部空間連通,讓兩個(gè)空間內(nèi)壓力相等,油面保持相同。4、分級(jí)絕緣的干式變壓器在運(yùn)行中要注意什么?一般對(duì)分級(jí)絕緣的規(guī)定:只許在中性點(diǎn)直接接地的情況下投入運(yùn)行;如果幾臺(tái)干式變壓器并聯(lián)運(yùn)行,投入運(yùn)行后,若需將中性點(diǎn)斷開時(shí),必須投入零序過壓保護(hù),且投入跳閘位置。5、運(yùn)行電壓越過或低于額定電壓時(shí),對(duì)干式變壓器有什么影響?當(dāng)運(yùn)行電壓越過額定電壓值時(shí),干式變壓器鐵芯飽和程度增加,空載電流增大,電壓波形中高次諧波成份增大,越過額定電壓過多會(huì)引起電壓和磁通的波形發(fā)生嚴(yán)重畸變。當(dāng)運(yùn)行電壓低于額定電壓值時(shí),對(duì)干式變壓器本身沒有影響,但低于額定電壓值過多時(shí),將影響供電質(zhì)量。6、干式變壓器聲音不正常如何處理?先先要正確判斷,然后根據(jù)不同情況進(jìn)行處理。(1) 干式變壓器內(nèi)部突然發(fā)出不正常聲音,但很快消失。這是由于大容量動(dòng)力設(shè)備在啟動(dòng)或外部發(fā)生短路事故造成的。此時(shí),只需對(duì)干式變壓器及外部系統(tǒng)詳細(xì)檢查即可。(2) 干式變壓器內(nèi)連續(xù)發(fā)出不正常聲音時(shí),應(yīng)報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)并增加巡視檢查次數(shù)或?qū)H吮O(jiān)視。如雜音增加,經(jīng)批準(zhǔn)停用干式變壓器,進(jìn)行內(nèi)部檢查。(3) 干式變壓器內(nèi)部有強(qiáng)烈的雜音或內(nèi)部有放電聲和爆裂聲時(shí),應(yīng)立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),迅速投入備用干式變壓器或倒換運(yùn)行方式,停用故障干式變壓器。7、干式變壓器油位不正常時(shí)如何處理?干式變壓器油溫在20℃時(shí),油面高于+20℃的油位線,此時(shí)應(yīng)通知檢修人員放油。若在同一油溫下油面低于+20℃的油位線時(shí),應(yīng)通知檢修人員加油。若因大量漏油,油位迅速下降低于至瓦斯繼電器以下時(shí),應(yīng)立即停用干式變壓器。但注意假油面,如果干式變壓器的負(fù)荷、冷卻條件及環(huán)境溫度均正常,但油枕油位異常升高時(shí),可能是干式變壓器呼吸系統(tǒng)堵塞引起的假油面。檢查處理時(shí)要先將跳閘瓦斯保護(hù)退出,然后再排除堵塞。8、干式變壓器過負(fù)荷如何處理?干式變壓器過負(fù)荷信號(hào)發(fā)出后,應(yīng)進(jìn)行如下處理:(1) 復(fù)歸報(bào)警信號(hào),報(bào)告運(yùn)行負(fù)責(zé)人,做好記錄。(2) 倒換運(yùn)行方式,調(diào)整轉(zhuǎn)移負(fù)荷。(3) 若屬正常過負(fù)荷,可根據(jù)正常過負(fù)荷倍數(shù)確定允許時(shí)間,并加強(qiáng)對(duì)干式變壓器溫度監(jiān)視。(4) 若屬于事故過負(fù)荷,則過負(fù)荷的倍數(shù)和時(shí)間依召制造廠的規(guī)定或運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。(5) 對(duì)干式變壓器及有關(guān)的設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施,果斷處理。9、干式變壓器油色不正常時(shí),應(yīng)如何處理?在運(yùn)行中,如果發(fā)現(xiàn)干式變壓器油位內(nèi)油的顏色發(fā)生變化,應(yīng)取油樣進(jìn)行分析化驗(yàn),若油驟然變化,油中出現(xiàn)碳質(zhì),并有其它不正?,F(xiàn)象時(shí),則應(yīng)立即將干式變壓器停止運(yùn)行。10、干式變壓器油面變化或出現(xiàn)假油面的原因是什么?干式變壓器油面的正常變化(滲、漏油除外)決定于干式變壓器油溫,而影響干式變壓器溫度變化的原因主要有:負(fù)荷的變化,環(huán)境溫度及干式變壓器冷卻裝置的運(yùn)行狀況等,如果干式變壓器油溫在正常范圍內(nèi)變化,而油位計(jì)內(nèi)的油位不變化或變化異常,則說(shuō)明油位計(jì)指示的油面是假的。運(yùn)行中出現(xiàn)假油機(jī)的原因主在有:油位計(jì)堵塞,呼吸器堵塞,防爆管通氣孔堵塞等。11、干式變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘的原因有哪些?(1) 干式變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障;(2) 保護(hù)裝置二次回路有故障(如直流接地等);(3) 在某種情況下,如干式變壓器檢修后油中氣體分離出來(lái)的太快,亦可能使瓦斯繼電器動(dòng)作跳閘等。12、干式變壓器二次側(cè)突然短路時(shí)有什么危害?干式變壓器二次側(cè)突然短路時(shí),在線圈中將產(chǎn)生巨大的短路電流,其值可達(dá)額定電流的20~30倍,這樣大的電流,對(duì)干式變壓器的危害主要有:(1) 在巨大的短路電流作用下,線圈中將產(chǎn)生很大的電磁力,其值可達(dá)額定電磁力的1000倍,使線圈的機(jī)械強(qiáng)度受到破壞;(2) 巨大的短路電流會(huì)在線圈中產(chǎn)生高溫,可能使線圈燒毀。13、干式變壓器在運(yùn)行中鐵芯局部發(fā)熱有什么表現(xiàn)?輕微的局部發(fā)熱,對(duì)干式變壓器的油溫影響較小,保護(hù)也不會(huì)誤動(dòng)作。因?yàn)橛头纸舛a(chǎn)成的少量氣體溶解于未分解的油中。較嚴(yán)重的局部過熱,會(huì)使油溫上升,輕瓦斯頻繁動(dòng)作,析出可燃性氣體,油的閃光點(diǎn)下降,油色變深,還可能聞到燒焦的氣味。嚴(yán)重時(shí)重瓦斯可能動(dòng)作跳閘。14、為什么新投入或大修后干式變壓器在正常投入運(yùn)行前,要進(jìn)行全電壓充電?是為了檢查干式變壓器內(nèi)部絕緣的薄弱點(diǎn)和考核干式變壓器的機(jī)械強(qiáng)度以及繼電保護(hù)裝置能否躲過激磁涌流而不發(fā)生誤動(dòng)作。15、干式變壓器故障一般容易在何處發(fā)生?干式變壓器與其他電氣設(shè)備相比,它的故障是很少的,因?yàn)樗鼪]有象電機(jī)那樣的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,而且元件都浸在油中。但由于操作或維持不當(dāng)也容易發(fā)生事故。一般干式變壓器的故障都發(fā)生在繞組、鐵芯、套管、分接開關(guān)和油箱等部件上。而漏油、導(dǎo)線接頭發(fā)熱,帶有普遍性。16、怎樣判斷干式變壓器的溫度變化是正常還是異常?干式變壓器的溫度是因?yàn)閾p耗轉(zhuǎn)為熱量而引起的。正常運(yùn)行時(shí)有規(guī)程規(guī)定溫度數(shù)據(jù),在升負(fù)荷情況下,溫度會(huì)隨之緩慢上升。如果負(fù)荷不變,而冷卻也完好,溫度比平時(shí)高出10℃以上,這說(shuō)明有內(nèi)部故障產(chǎn)生。17、干式變壓器上層油溫超過充許值時(shí),應(yīng)對(duì)哪幾方面進(jìn)行檢查?應(yīng)對(duì)下列部分進(jìn)行檢查:(1) 檢查干式變壓器的負(fù)荷是否增大;(2) 檢查冷卻裝置是否正常;(3) 檢查干式變壓器室的通風(fēng)是否良好,周圍溫度是否正常;(4) 通知檢修核對(duì)溫度表指示是否準(zhǔn)確。18、干式變壓器上層油溫超過充許值時(shí),應(yīng)如何處理?對(duì)于不同原因引起的干式變壓器上層油溫越過允許值,處理方法不同:(1) 若溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)故障,則應(yīng)相應(yīng)降低干式變壓器負(fù)荷,直到溫度降到允許值內(nèi)為止,如果冷卻系統(tǒng)因故障已全部退出工作,則應(yīng)倒換備用干式變壓器,將故障干式變壓器退出運(yùn)行。(2) 因過負(fù)荷引起上層油溫超過允許值,應(yīng)按過負(fù)荷處理,降低干式變壓器的出力。(3) 如果溫度比平時(shí)同樣負(fù)荷和冷卻溫度下,高出10℃以上或干式變壓器負(fù)荷、冷卻條件不變,而油溫不斷升高,溫度表計(jì)又無(wú)問題則認(rèn)為干式變壓器以發(fā)生內(nèi)部故障(鐵芯燒損、線圈層間短路等),應(yīng)投入備用干式變壓器,停止故障干式變壓器運(yùn)行,聯(lián)系檢修人員進(jìn)行處理。19、分級(jí)絕緣的干式變壓器中性點(diǎn),為什么要裝設(shè)避雷器?原因是:當(dāng)三相承受雷電波時(shí),由于入射波和反射波的疊加,在中性點(diǎn)上出現(xiàn)的較大電壓可達(dá)到避雷器放電電壓的1.8倍左右,這個(gè)電壓作用在中性點(diǎn)上會(huì)使中性點(diǎn)絕緣損壞,所以必須裝一個(gè)避雷器保護(hù)。20、干式變壓器中性點(diǎn)經(jīng)消弧線圈接地有何作用?(1) 單相接地故障時(shí),由于消弧線圈的補(bǔ)償作用,故障點(diǎn)接地電流被減小,可以自動(dòng)熄弧,保證繼續(xù)供電。(2) 減小了故障點(diǎn)電弧重燃的可能性,降低了電弧接地過電壓的數(shù)值。(3) 減小了故障點(diǎn)接地電流的數(shù)值及持續(xù)時(shí)間,從而減輕了設(shè)備的損壞程度。(4) 減小了因單相接地故障而引起多相短路的可能性。但采用消弧線圈接地也有一些缺點(diǎn):如系統(tǒng)的運(yùn)行比較復(fù)雜、實(shí)現(xiàn)有選擇性的接地保護(hù)比較困難、費(fèi)用大等。21、干式變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作時(shí)應(yīng)如何處理?差動(dòng)保護(hù)正確動(dòng)作,干式變壓器跳閘,干式變壓器通常有明顯的故障象征(如安全氣道或主油柜噴油,瓦斯保護(hù)同時(shí)動(dòng)作),則故障干式變壓器不準(zhǔn)投入運(yùn)行,應(yīng)進(jìn)行檢查、處理。若差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,干式變壓器外觀檢查又沒發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,則應(yīng)對(duì)差動(dòng)保護(hù)范圍以外的設(shè)備及回路進(jìn)行檢查,查明確屬其他原因后,干式變壓器方可重新投入運(yùn)行。22、干式變壓器的鐵芯為什么要接地?運(yùn)行中干式變壓器的鐵芯及其他附件都處于繞組周圍的電場(chǎng)內(nèi),如果不接地,鐵芯及其他附件必然產(chǎn)生一定的懸浮電位,在外加電壓的作用下,當(dāng)該電位超過對(duì)地放電電壓時(shí),就會(huì)出現(xiàn)放電現(xiàn)象。為了避免干式變壓器的內(nèi)部放電,所以鐵芯要接地。23、干式變壓器瓦斯繼電器動(dòng)作原理是什么?當(dāng)干式變壓器內(nèi)部故障時(shí),產(chǎn)生的氣體聚集在瓦斯繼電器的上部,使油面降低,當(dāng)油面降低到一定程度,上浮筒下沉水銀對(duì)地接通,發(fā)出信號(hào),當(dāng)干式變壓器內(nèi)部嚴(yán)重故障時(shí),油流沖擊檔板,檔板偏轉(zhuǎn)并帶動(dòng)板后的連動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)上升,挑動(dòng)與水銀接點(diǎn)相連的連動(dòng)環(huán),使水銀接點(diǎn)分別向與油流垂直的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng),兩處的水銀接點(diǎn)同時(shí)接通使斷路器跳閘或發(fā)出信號(hào)。24、反應(yīng)干式變壓器油質(zhì)好壞的幾項(xiàng)主要指標(biāo)在運(yùn)行中發(fā)生變化,說(shuō)明什么問題?(1) 粘度:粘度說(shuō)明油的流動(dòng)性的好壞,粘度越低,流動(dòng)性越大,干式變壓器的冷卻越好。(2) 閃點(diǎn):閃點(diǎn)不能低于135℃或比其初紿值降低5℃以上,就說(shuō)明油質(zhì)已開紿惡化。(3) 酸價(jià):酸價(jià)增大,說(shuō)明油已處于氧化初紿階段,這時(shí)油的其他特性尚未改變。運(yùn)行中油酸價(jià)不應(yīng)大于1.4。(4) 機(jī)械混合物:機(jī)械混合物的存在,它可能在油中形成導(dǎo)電的路徑,從而影響油的絕緣強(qiáng)度,又可能沉積于絕緣表面或堵塞油道影響散熱。(5) 電氣絕緣強(qiáng)度:擊穿電壓的高低與油含有水份和機(jī)械混合物的多少有很大的關(guān)系,因此它也能反映油是否有水份等雜物。(6) 水分:水分的存在使油耐壓水平更加降低,同時(shí)會(huì)腐蝕絕緣。(7) 油的顏色:新油通常是亮黃色或天藍(lán)色透明的。運(yùn)行劣化后的油會(huì)變暗,嚴(yán)重時(shí)可能呈棕色。(8) 溶解于水的酸和堿:如果存在溶解于水的酸和堿,會(huì)加速油劣化,且會(huì)腐蝕干式變壓器金屬部分和絕緣材料,使電氣絕緣強(qiáng)度降低。25、干式變壓器在什么情況下進(jìn)行核相?不核相并列有何后果?干式變壓器在下列情況下應(yīng)進(jìn)行核相:(1) 新裝或大修后投入,或易地安裝;(2) 變動(dòng)過內(nèi)、外接線或接線組別;(3) 電纜線路或電纜接線變動(dòng),或架空線走向發(fā)生變化。干式變壓器與其次干式變壓器或不同電源線路并列運(yùn)行時(shí),必須先做好核相工作,兩者相序相同才能并列,否則會(huì)造成相序短路。

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